Parmi les mesures prévues par le Président élu en matière automobile, relevons tout d’abord une réduction du diesel, et le retour de la prime à la casse.
Emmanuel Macron n’a pas caché ses intentions de rapprocher les prix à la pompe pour le gazole et pour l’essence.
Au cours des prochaines années, la fiscalité du diesel ne devrait pas s’alléger, bien au contraire.
A cet égard, la taxe carbone sera portée progressivement à 100 euros par tonne. Elle est actuellement à un peu plus de 30 euros par tonne.
Le président envisagerait par ailleurs de maintenir le système du bonus / malus.
Il est par ailleurs prévu le retour de la prime à la casse, et ce afin de pousser les conducteurs à acquérir des voitures moins polluantes.
La prime à la casse consistera dans une aide de 1.000 euros pour les propriétaires de véhicules immatriculés avant 2001, et faisant le choix d’acquérir un véhicule neuf ou un véhicule d’occasion récent.
En matière de sécurité routière, il ne faudra pas s’attendre à un bouleversement majeur.
Aucune amnistie pour les petits excès de vitesse n’est à l’ordre du jour.
Dans le domaine de l’industrie auto, Emmanuel Macron devrait poursuivre une politique favorable aux intérêts des constructeurs tricolores.
